挪威海上油气承包商Subsea 7将收购Offshore Heavy Transport（OHT），合并可再生能源业务部门，组建一家纯海上风电公司，目标成为全球海上风电市场的领军企业。
近日，Subsea 7宣布将其可再生能源业务部门与OHT合并，合并后的公司将重新命名为Seaway 7，最初将保留OHT在奥斯陆Euronext Growth市场的上市资格，未来将在奥斯陆证券交易所上市。
两家公司表示，合并交易将缔造一家纯粹的上市可再生能源公司，总部设在奥斯陆，专注于海上固定式风电业务，拥有大约600名员工，提供一系列独立的、综合的或是EPCI（设计、采购、施工、安装）产品，包括安装风力涡轮机、基桩、海上变电站、海底电缆和重型运输。Subsea 7将保留其浮式风电业务，这一部门不属于本次交易的一部分。
Seaway 7将运营一支由10艘船组成的船队，包括OHT带来的5艘重型运输船以及2艘正在建造的高规格安装船。其中，第一艘在建船定于2022年交付，是一艘定制的风力涡轮机基础安装船，配备动态定位系统和独特的“智能甲板”，用于高效安装单桩和导管架基础。第二艘将在2023年交付，是一艘自升式重吊船，能够安装最大的风力涡轮机和风力涡轮机基础。
作为一家拥有全方位船队和经验丰富的管理团队的上市公司，Seaway 7定位于成为全球海上风电领域的领导者，打造一个强大的增长轨迹。
Subsea 7将拥有新公司72%的股份，OHT的股东将拥有28%。Seaway 7的董事会将由4名Subsea 7提名的董事，和1名由OHT最大股东Songa Corp提名的董事组成，由OHT目前的董事长Rune Magnus Lundetræ担任Seaway 7董事长。Subsea 7联盟与战略执行副总裁Stuart Fitzgerald将担任Seaway 7首席执行官，作为大股东，Subsea 7将在其财务报表中整合Seaway 7。预计交易将在2021年第三季度结束前完成。
据了解，OHT作为欧洲老牌的航运及海上重型工程公司，在海洋油气、海事工程及重大件运输领域具备出众的业绩和丰富的经验。专业从事海上大件（如钻井平台、Liftboat、海上油气装备、模块等）运输，在自升式钻井平台和Liftboat的运输领域上，该公司在世界上名列前茅，曾运输过世界上最大的自升式钻井平台CJ70。
“Alfa Lift”号
近年来，OHT也在积极地拓展和加强海上安装和施工领域的投入和作业能力，尤其是海上风电安装领域。自2017年以来，OHT一直在瞄准海上风电市场。2018年，OHT在招商局重工订造了48000吨半潜式重吊船“Alfa Lift”号，这是为海上风电领域特别设计和建造的世界上最大、最具创新性的海上风电施工船，预计于2022年交付。2020年10月，OHT又在招商局重工下单订造了首艘新一代风力涡轮机安装船VIND 1，计划在2023年第二季度交付。
OHT去年已经与全球最大海上风场Dogger Bank签约，由“Alfa Lift”号为Dogger Bank一期提供风机基础的运输和安装服务。在“Alfa Lift”号的建造完工并加入船队后，OHT将能进一步完善其集海上运输安装施工于一体的工程能力，并满足全球海上风电市场的工程需求。
