2009年初，龙源电力开始对近海(潮间带)风电场施工的可行性进行现场试验。江苏海上龙源公司走访了国内很多家研制单位、设计院，翻阅了大量的资料，反复推敲施工方案，先后完成了地面力学试验、动态接地比压测量、潮间带桶形基础负压沉贯及承载力试验，利用RecurDyn多体系统动力学软件对四履带电子样机进行通过性、爬坡性能仿真分析研究。经过两年多的前期准备工作，研制了专门用于潮间带风电施工的浅吃水可坐滩平底驳，确定了“涨潮时用船运输设备及施工船只移场，落潮时坐滩施工”的思路，使潮间带风电施工由不可能成为可能。

专利是这样诞生的

2009年6月，龙源如东30兆瓦潮间带试验风电场正式开工建设。“建设之前我们设想了很多可能遇到的困难并想出了解决的方案，但到了实际操作阶段，却出现了之前我们从未想到过的困难。”江苏海上龙源公司工程建设相关负责人不无感慨地说，“由于国内外都没有经验可以借鉴，我们完全就是摸着石头过河。”

风机基础施工方案是工程施工的关键技术难点。江苏海上龙源通过总结陆上风电的施工经验及学习国外先进的施工技术，及时改进施工方法，在国内首次采用了钢结构多角架、大直径单桩的风机基础型式，使风机基础施工效率大为提高。

针对潮间带每天涨落潮的特性，施工人员落潮时在滩面施工，涨潮时就在船上施工和休息;重达600吨的履带吊要在船上施工，为了确保船舶具有相应的稳性，就在船的另一侧装满水和油。此外，还成功解决了钢板桩漏水、大型设备运输和移位难、长距离滩涂海缆敷设等诸多问题。

潮间带风电施工需要大量专用施工装备，这是制约潮间带风电大规模建设的主要瓶颈。在自主创新的道路上，龙源电力花费大量投资，研制出不少新的特殊装备，专门用于滩涂上的风机安装施工。龙源电力与上海振华重工(集团)股份有限公司共同投资组建了专门承担海上风电施工的专业性公司——江苏龙源振华海洋工程有限公司。2011年5月18日，首艘海上风电800吨全回转起重船正式交付使用。该起重船装备全回转海工吊机和荷兰IHC公司生产的S-800液压打桩锤，按照国内沿海水文条件特别订制，可广泛适用于我国潮间带、浅海区域施工作业，是目前国内起重量最大、打桩能力最强的潮间带海域作业专用船舶。在龙源如东海上风电场的建设中，该船成功完成国内首根单桩沉桩试验工作。同时，还定制了敷缆船、起锚艇、吊装船、运输船等二十多艘专用船只。以目前的装备水平，龙源电力可以同时开工3个海上施工作业面，年施工能力可达20至25万千瓦，具备大规模开展海上风电开发的能力。通过企业强强联手，整合装备、技术资源，龙源电力形成了海上风电开发建设的良好产业链。

目前，龙源电力已经取得了“海上潮间带风电施工设备”、“钢管装打桩施工设备”、“钢管桩沉桩施工工艺”等多项海上风电施工专利。

龙源若是失败，海上风电开发序幕可能还要推迟

2010年9月28日，如东30兆瓦海上(潮间带)试验风电场建设竣工投产，实现了全球海上(潮间带)风电场零的突破;2011年6月21日，如东150兆瓦海上(潮间带)示范风电场项目正式开工建设，拉开了我国海上风电大规模开发的序幕。经过四年时间的探索和试验，龙源电力逐步掌握了我国潮间带海洋、水文地质及气象特点，基本摸清了包括近海风电在内的海上风电建设难点、风险、技术要求及解决的途径，拥有了一套施工装备，掌握了一套施工工艺，积累了海上风电开发的人才、技术、装备、经验等优势，为大规模建设海上风电打下了坚实基础。通过不断改进和完善施工方案，工程造价大幅下降。

龙源电力高点定位，储备了一批潮间带风电基础施工和风机安装的系列专用装备，形成了规模开发海上风电的施工能力，使海上风电由试验阶段进入规模开发阶段。随着建设规模的上升及龙源振华海洋工程公司自升式吊装船、液压冲击锤等新型装备的陆续投入，龙源电力将拥有一套完整的海上风电单桩施工专用装备，进一步降低海上风电施工成本指日可待。

海上风电是未来风电发展的一个重要方向。龙源电力已将“统筹规划、分期开发、先易后难、积极稳妥”的原则视为战略方向，按照“先试验，再小规模示范，后续大规模开发”的思路稳扎稳打，选择海上潮间带风电场作为突破口，逐步向近海、深海风电发展。