近日，大连华锐重工集团股份有限公司为某大型风电客户研发的18兆瓦轮毂、底座核心高端球铁铸件，在福建省福清市风电总装生产基地顺利装机下线。这是全球目前已下线的单机容量最大、叶轮直径最大的直驱海上风电机组。
大连重工此次生产的18兆瓦直驱机组轮毂、底座最大净重65.6吨，高度5.8米，其研发难度极大，客户首次提出了1级磁粉探伤检验和残余应力测试等极其苛刻的技术要求，并由客户全程亲自监造验收。
针对该产品“重、大、高、难、严”等特点，大连重工组建了工艺技术攻关团队，在产品设计阶段与客户紧密联系，凭借在大型海上风电铸造技术的引领优势，帮助客户在设计阶段不断优化产品结构，有效提升产品的铸造工艺性，提出协同设计优化建议26项，得到客户的高度认可，为18兆瓦全球最大直驱型海上风电产品的研发提供了有力的工艺技术保障。在产品研发中不断创新，企业研发出一体式压梁砂箱、大型海上风电通体壳芯等工艺技术，攻克多项技术难题。最终在工艺技术团队和各部门的共同努力下，产品一次性通过客户极高标准的检验和验收，实现了企业在新一代大型直驱型海上风电铸件产品上的新突破。
回溯大连重工近5年来海上风电铸件研发历程，2019年研制出5.5-7兆瓦海上风电铸件，首次实现了企业在大型海上风电铸件上的自主研发；2020年研制出亚洲首台套8-10兆瓦海上风电铸件，将中国风电铸件级数带入“两位数”时代；2021年研制出全球最大12兆瓦海上直驱型风电铸件，首次实现大型海上风电产品出口欧洲市场；2022年研制出世界首台14-16兆瓦海上半直驱型风电铸件，助力国内海上风电产品世界领先；2023年研制出全球单机容量最大18兆瓦海上直驱风电铸件，使国内直驱型风电铸件产品技术研发能力在世界上全面领先。
