受太阳能装机的增长，德国今年上半年可再生能源装机破纪录。德国联邦电网机构BNetzA的数据显示，上半年德国太阳能装机容量突破6.5GW，风力发电装机也有复苏，新增装机容量1.52GW。为进一步实现能源转型目标，德国联邦海上风电场运营商协会（BWO）敦促政府支持港口基础设施的发展。
国际可再生能源经济论坛（IWR）表示，上半年德国新增太阳能和风能装机容量达到创纪录的8GW。IWR引用的是德国联邦电网机构（BNetzA）的市场数据。2023年上半年德国新增46.5万个太阳能发电装置，总装机容量6.5GW，比去年同期的3.75GW有大幅增长，接近2022年德国全年7.4GW的太阳能装机容量。主要由阳光充足的巴伐利亚州推动，该州装机1.6GW，另外德国人口最多的北莱茵威斯特法伦州，新增装机容量为1GW。
今年上半年，在陆上风电和太阳能的带动下，可再生能源满足了德国52%的电力需求。
近几年来，德国风电新增装机一直低迷，但2023年上半年也有快速增长，虽然其增长速度还远不及太阳能。BNetzA的数据显示，2023年上半年，德国新增风电装机容量为1.52GW，远高于去年同期的991MW。
新增风电装机容量最多的是北部沿海州Schleswig-Holstein，该州新增风电装机容量为582MW，其次是下萨克森州的新增装机容量为232MW。
德国政府正在努力放宽风电许可程序，但风电装机的进展仍然比较缓慢，这是因为受原材料和运输成本上涨的影响，风电机组招标价格居高不下，导致招标结果达不到预想。
此前，据Renews报道，德国联邦海上风电场运营商协会（BWO）敦促政府支持港口基础设施的发展，并在能源转型期间加强德国海洋经济的发展。
BWO总经理Stefan Thimm表示，在德国加强海洋经济，对海上风能的发展至关重要。德国海上风能的扩张目标——从目前的8.3GW增长到2030年至少达到30GW，到2045年达到70GW，这对德国及欧洲合作伙伴而言，是一个巨大的机会。他希望德国政府能尽快确定保护海上能源转型的投资。
首先一个是要加强港口基础设施的建设，港口是海上风电产业发展的物流枢纽。为了实现能源转型，德国需要更大的港口容量，用来生产、制造、处理和储存海上风电场所需的各种部件，另外也可用于拆卸过程中的旧设备的回收。
因此，有大型码头就显得尤为重要，这些大型码头将需要巨大的投资成本，也将给联邦各州带来巨大的投资压力。因此该协会敦促联邦政府在一定能力范围内，为联邦各州提供更多的财政支持。
BWO指出，海上风能产业可作为未来海洋经济的主要雇主。目前全欧洲有8万名海上风能专业人士，预计到2030年将创造多达30万个各类工作岗位。
BWO还呼吁德国加强海上风电电解制氢的能力，争取达到10GW，从而推进海上和陆上电解槽的扩展。BWO认为要扩展陆上和海上风电电解槽的规模，必须立即开始行动，并加强技术的提升。
