deugro Danmark表示，这2艘新船将分别命名为“Rotra Futura”号和“Rotra Horizon”号，计划在2025年春季和夏季交付运营，西门子歌美飒和deugro已经就新船签署了长期租船合同。
该型船将以现有的定制Rotra概念和滚装船“Rotra Mare”号（建于2009年）、“Rotra Vente”号（建于2016年）为基础，自2016年以来这一概念已经取得了巨大成功——在运输海上风力涡轮机组件时，通过利用独特的滚装和龙门系统来减少风险、装载时间和成本。新船的设计是为了适应下一代海上风力涡轮机组建不断增加的尺寸和重量，同时确保一流的货物装载和操作灵活性。
“Rotra Futura”号和“Rotra Horizon”号全长167.6米，宽26米，甲板室和住宿区设置在船前部，以确保最佳的货物装载量，而没有任何视线限制。这两艘船将配备船尾滚装坡道、三台利勃海尔起重机和一个独特的龙门系统，可以将风力涡轮机叶片分三层堆放，在货物组成和装载方法上提供了极大的灵活性。
在新船的设计阶段和概念开发中，减少整体碳足迹是主要驱动力之一。由于采用了空气动力学和水力优化的船体形状、低阻力的特殊船体涂层和最先进的瓦锡兰柴油机，新船能耗和碳足迹比现有标准低15%。此外，船上配备带有混合动力推进的高效动力系统和符合IMO Tier 3最高标准的废气净化系统，以及余热回收技术。
