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滩涂运维怎么办?运维船也有水陆两栖!
2022-03-11 来源:欧洲海上风电
 

近日,德国莱茵集团RWE与英国船舶公司Commercial Rib Charters(CRC)正在合作开发全球首款两栖船员转运船(CTV),用于浅水滩涂区域的海上风电场运维。
 
这款两栖船名为“CRC Walrus”,以纪念1930年RJ Mitchells的经典两栖双翼飞机Supermarine Walrus,船长12米,荷载12人,甲板载货量1吨,有两个前轮及一个后轮,可以在水中和沙洲上自由移动。
 
CRC Walrus最初是为了Scroby Sands海上风电场设计的,Scroby Sands海上风电场是英国首批海风项目之一,于2004年12月投运,安装了30台维斯塔斯V80-2MW风机,均在靠近海岸的浅水地区。
 
这些年来,由于海洋和地质条件的变化,部分风机已经成为了名副其实的“陆上风机”,传统的运维船无法靠近。
 
CRC负责人表示:“这艘能够在陆上行驶的船,为受海底条件变化影响的第一代海上风电场提供了独特的解决方案。”
 
该船目前正在由造船商Diverse Marine建造,预计今年9月投入使用,届时将部署在Scroby Sands海上风电场,CRC将负责船舶运营。
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