“十四五”时期是国内风电关键培育期，风电装机容量增大成为行业发展趋势，而与此同时带来的是风机功率、叶轮直径和塔筒高度的不断增加，这对风电塔筒载荷、紧固连接提出了更高要求。为解决此问题，根据客户需要，眉山中车紧固件公司结合风电塔筒运行时的复杂工况，从整个运行生命周期的设计角度出发，在设计亚洲第一大直径分片式超高柔塔紧固连接方案时，再次采用MTD系列免维护环槽铆钉连接技术，充分利用MTD系列环槽铆钉优异的防松性能和抗疲劳性能，实现塔筒分片组装时的可靠连接与运行。

 

MTD系列免维护环槽铆钉连接技术和增加塔筒直径、采用大直径分片式塔筒方案的运用，既提升了钢塔承载能力，又因分片运输为客户减少了运输成本，可以做到不受季节与地域限制，根据机位载荷灵活定制，在陆上中低风速区域和未来更大风轮的高风速区域，都有更加广阔的应用前景。据推算，配置165米高塔架较140米塔架能够为客户每年增加发电量约225小时，整个项目增加8%收益。相比于简单的增加壁厚来提升塔架承载力，通过增大直径会带来15%以上材料节约，并能实现结构承载能力的大幅提升。

 

今后眉山中车紧固件公司MTD系列免维护环槽铆钉产品将持续助力大直径分片式高柔塔应用，同时也将为桁架式风电、海上风电和风场螺栓改造维护提供更安全、可靠、经济的紧固连接系统解决方案，为国家如期实现双碳目标不断提供“中车技术”“中车产品”和“中车方案”，助力中国风电行业钢制柔塔高度跨入165米+新时代。眉山造紧固件“登临”亚洲第一风电高柔塔