作为国内首个风电制氢工业应用项目，河北沽源风电制氢综合利用示范项目近日再获新进展。根据项目方发布的消息，随着近日该项目的集电线路改线完工，项目设计施工工作已全部完成。

 

　　早在今年5月份，本报就曾对该项目的开工建设进行报道。时隔半年，随着项目建设取得阶段性进展，离项目最终的目标也越来越近。正如该项目相关负责人所言：“项目建成后，可形成每年制氢1752万立方米的生产能力，不仅对提升坝上地区风电消纳能力具有重要意义，也将探索出一条风电本地消纳的新途径。”

 

　　设计施工全部完成

 

　　河北张家口地区风能资源丰富，风资源总储量约2000万千瓦以上，可开发的资源量超过1170万千瓦。去年一年，张家口风电并网装机达660万千瓦，引人注目。正因如此，今年早些时候，国务院正式批复《河北省张家口市可再生能源示范区发展规划》，同意设立张家口可再生能源示范区。

 

　　成为示范区之后的张家口，风电发展　  一路向好，风电并网装机超过去年的660万千瓦，但是并网外送能力只有170万千瓦左右。根据相关机构的数据，张家口风电限电比例为16.91%，高于全国平均水平。

 

　　张家口的现状只是一个缩影，就像厦门大学能源经济研究中心主任林伯强所说的那样：“目前全国大风电基地普遍距离用电市场较远，并网速度跟不上，可探索就地利用方式。”正是在这种情况下，风电制氢作为风电就近消纳的新举措被提上了日程。

 

　　今年5月份，该项目启动开工建设。根据项目方早先公布的数据，该项目包括200兆瓦风力发电部分、10兆瓦电解水制氢系统以及氢气综合利用系统三个部分，将安装100台单机容量为2兆瓦的风电机组。

 

　　截至目前，该项目已经完成6.5亿元的投资额，完成了进场道路建设，风机基础施工已经完成多半，并成功吊装3台风机。

 

　　随着集电线路改线工作的完工，项目施工设计工作已全部完成。

 

　　另外，在制氢系统建设方面，项目方目前已经与德国麦克菲公司正式签订制氢设　  备采购合同，预计明年开始建设制氢站。

 

　　“项目建成后，可形成每年制氢1752万立方米的生产能力，不仅对提升坝上地区风电消纳能力具有重要意义，也将探索出一条风电本地消纳的新途径。”该项目一位负责人表示。

 

　　成本等问题需考量

 

　　风电制氢项目的建设，对风电就近消纳的意义毋庸置疑。此外，风电制氢项目还能促进节能减排，促进环境和经济效益的双重提升。

 

　　通过水电解设备，风力发电产生的电能可以转化为氢能，这就是风电制氢的原理。氢能燃烧后产生水，是一种清洁、高效、安全、可持续的新能源，更被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。对此，业内专家认为，利用大规模的风电制氢来产生氢燃料，可以减少化石能源消耗，降低污染物排放，从而缓解环境压力。

 

　　作为燃料，氢还具有很高的实用价值，应用领域广泛。首先，航空事业中需要氢能作为燃料，我国的神舟火箭中使用的燃料，就有液氢和液氧。早在上世纪60年代初，

 

　　我国就开始着手研究液氢的生产与开发，来为火箭提供燃料。其次，氢能还可以作为汽车等交通工具的燃料，吉利、通用等车企已经着手氢燃料汽车的研发。另外，氢能还可作为家用能源而进入千家万户，提供取暖、做饭等方面的燃料。

 

　　虽然具有如此多的好处，但作为一项新兴的产业，风电制氢仍有一些问题待解。

 

　　从氢燃料消费方面来说，当前我国纯电动汽车发展势头良好，氢燃料汽车短期内增长不被看好。记者发现，众多车企中，仅吉利、通用等少数几家对氢燃料汽车呼声较高。

 

　　风电制氢的原料为水，这一点同样为业内人士看在眼里。记者发现，新疆、甘肃、内蒙等风电基地多在内陆地区，水资源本就缺乏。如何提高风电制氢生产过程中的水资源循环利用，关乎产业的的未来。

 

　　此外，用氢大户石化企业大多分布在东部或沿海地区，而风能丰富的地区多为内陆。风电制氢的硕果如何运输，同样需要引起业界的重视。对此，分析人士指出，风电制氢要真正实现产业化，成本、运输等问题尚需仔细考量。