2013年9月26日下午，英国能源与气候变化国务大臣爱德华.戴维与中国国家能源局局长吴新雄签署了《英国贸易投资总署和中国国家能源局关于英中海上风电合作的谅解备忘录》。这是中国在海上风电领域与他国签署的首份谅解备忘录。

 

爱德华.戴维表示：“我很高兴英中两国通过签署备忘录进一步巩固了两国的“海上风能战略合作伙伴关系”。英国的海上风电装机容量比世界其他国家的总和还要多，不仅如此，我们还制定了规模宏大的发展规划。而中国也计划到2020年将海上风电装机容量提高到3000万千瓦。我们将与中国开展合作，力争使海上风能成为最有竞争力的低碳能源选择。加强海上风电领域合作将为英中两国带来巨大的商业和环境利益。”

 

此次加强合作是2010年“英中能源对话”的成果之一，当时双方同意将海上风能确定为英中能源合作的重点领域。第二次“英中能源对话”将于9月27日展开。

 

英中两国政府目前正在开展的气候变化和能源合作包括：支持中国发展碳交易市场；为中国多个低碳试点城市的建设提供政策、标准和能力建设方面的支持；共同开展尖端可再生能源技术研究以及为中国和其他发展中国家在应对气候变化影响方面所做的工作提供支持。

 

该备忘录有望消除两国的技术和市场壁垒，以加快风电行业的发展，并为业界打开巨大的投资机会。两国同意在政策交流、技术转让、人员培训方面加强合作，并扩大英国、中国和其他国家的市场准入。

 

中国的海上风电装机容量位居全球第三，仅次于英国和丹麦。中国制定了到2020年将海上风电装机容量增加到3000万千瓦的目标，届时中国将成为全球规模最大的海上风能市场。为实现这一宏伟目标，中国需要在政策、技术和供应链领域借鉴国际先进经验。

 

英国在海上风电装机容量方面处于全球领先地位。如今，海上风电已成为英国能源供应结构中一个非常重要且快速成长的部分，目前英国共有超过1000台风力涡轮机，总装机容量近360万千瓦，此外，英国还有全球规模最大的项目储备。此次备忘录的签署将为中国投资者进军英国海上风电项目提供便利。到2020年，这些项目将需要70亿英镑的资金投入。

 

　　英国能源与气候变化国务大臣爱德华.戴维自9月23日起展开为期一周访华之行，北京是此行最后一站。在重庆和上海访问期间，国务大臣着重关注了两国在绿色建筑、碳排放交易和气候变化科学方面的双边合作。在此次访问期间，联合国政府间气候变化专门委员会也将在本周五发布其具有里程碑意义的第五次评估报告。预计该报告将会向全世界呈现科学界的共识，即气候变化的威胁真实存在且近在眼前，因此我们必须立即采取行动以应对其影响。