日前，南车戚墅堰机车车辆工艺研究所完成两台2.5MW风电齿轮箱组装，并顺利通过德国劳氏船级社的设计评估，取得了GL-D认证。
 
去年11月，根据中国南车对风电产业发展的规划要求，启动了2.5MW风电齿轮箱的设计研发工作。在设计过程中，项目组引入先进设计理念和方法，运用专业的设计软件对齿轮箱系统进行分析计算，提高了子系统性能和零件的可靠性。同时，项目组充分吸收二十多年来齿轮箱批量生产的经验，对2.5MW风电齿轮箱加工和组装过程中的工艺难点、质量控制要点进行深入研究，对加工和组装工艺进行了优化，提高了工艺的科学性。
 
据悉，公司正按计划稳步推进2.5MW风电齿轮箱试制工作，并已启动了5MW风电齿轮箱的设计研发。